Ein europäisches Projekt bringt Vertreter aus Malaga zusammen, um nachhaltige Alternativen auf Kreuzfahrten zu erkunden

Der Hafen von Malaga ist ein Partner, durch Málagaport in dem europäischen Projekt Interreg MED STANDORTE (Low-Carbon-Transport in Cruise Destination Cities), gefördert von Feders und zielt darauf ab, alternativen Transport mit niedrigem Kohlenstoffgehalt zu schaffen, in Reiseziele Kreuzfahrttourismus.

In diesem Rahmen Studie, die im Jahr 2017 begann, der Hafen von Málaga, mit technischen Unterstützung vom Zentrum für Forschung Ressourcen und Energieverbrauch (Circe), hat in der Stadt interessiert in diesem touristischen Verkehr brachte Akteure den Plan zu präsentieren der urbanen Mobilität von CO2-Emissionen (LCTP für das Akronym in Englisch).

Ziel des Plans ist die Verbesserung der städtischen Mobilität im Zusammenhang mit dem Kreuzfahrttourismus, insbesondere im Umweltbereich. Das Treffen wurde von Vertretern der Gastfreundschaft, Handel, Kultur und Kreuzfahrtbranche und Abteilungen der Stadt Málaga in Bezug auf Umwelt und Mobilität und Nachbarschaftsverbände teil.

Das erste Dokument von PTCL, entwickelt in Zusammenarbeit mit der Beobachtungsstelle für städtische Umwelt der Stadt Málaga (Omau) und Circe, erstellt eine Reihe von Initiativen und Maßnahmen im Einklang mit den sechs anderen Mittelmeerhäfen zu nachhaltigeren Tourismus je Zeit konsolidiert in den wichtigsten Städten Kreuzfahrten.

Im Rahmen des Projekts, die drei Jahre dauert, wird es eine spezielle Methodik entwickelt, um die individuellen Bedürfnisse in den Hafenstädten beteiligt, um die Verschmutzung und Umweltauswirkungen identifiziert gerecht zu werden zu reduzieren.

So eine sporadische Mobilität der Lösung in der Innenstadt (4000-5000 Besucher pro Kreuzfahrt) die Frage auf die Herausforderung reagiert, die zu dem Projekt gibt entsteht: Wie Kreuzfahrttourismus zu fördern und wirtschaftliche Vorteile anlocken Territorium, Erhaltung seiner Attraktivität und seiner natürlichen Vermögenswerte?

So wurde er geboren Standorte, koordiniert von AREA Science Park (Triest, Italien), insgesamt 18 Hafenstädte in der Entwicklung städtischer Mobilitätspläne für Low Carbon einschließlich einer Reihe von spezifischen Maßnahmen zur Unterstützung der im Zusammenhang mit der Mobilität von Kreuzfahrtpassagieren bei Ankunft im Hafen: Bewegung von Passagieren, Gepäck, wenn es sich um eine Basis handelt, Waren zur Versorgung von Schiffen usw.

Die Stadt Malaga sowie sechs andere mediterrane Städte (Lissabon, Ravenna, Triest, Rijeka, Zadar und Durres) sind Pioniere bei der Entwicklung von PTCL (in Bearbeitung) mit einem Paket von Maßnahmen Finanzierung öffentlich präsentiert werden Mitte des Jahres.
Anschließend dienen die Erfahrungen der ersten sieben Ports als Grundlage für eine spätere Phase der Replikation, um im Konsortium Fallstudien zu anderen Hafenstädten der Länder zu erhöhen (ein neuer Hafen in Spanien) und sechs neuen Häfen in sechs neuen Mittelmeerländern.

Das Projekt wird von spezifischen Sensibilisierungskampagnen begleitet, um die Teilnahme von Fahrgästen und Bürgern zu fördern und ihre Erfahrungen zu integrieren. Dies mit dem Ziel, die Maßnahmen zu optimieren, die eine bessere Lebensqualität in den Städten ermöglichen, und dazu beizutragen, dass die Attraktivität der Destination im Laufe der Zeit erhalten bleibt.