Airbus und China werden ihre langfristige Partnerschaft im Luftfahrtsektor stärken

Der Luftfahrthersteller Airbus und China haben zugesagt, ihre langfristige Partnerschaft zu festigen, und beide Seiten sagen, dass sie ihre Zusammenarbeit im Luftfahrtsektor vertiefen und weiter ausbauen werden.

Der Präsident der Nationalen Entwicklungs- und Reformkommission (NDRC) von China, He Lifeng, und der Executive President von Airbus, Guillaume Faury, haben ein Memorandum of Understanding über die Entwicklung der industriellen Zusammenarbeit in Peking unterzeichnet.

Dem Memorandum of Understanding zufolge einigten sich beide Parteien darauf, praktische und wirksame Maßnahmen zu ergreifen, die zu neuen Initiativen im Zusammenhang mit Airbus-Single-Aisle- und Wide-Aisle-Flugzeugen führen werden.

Im Rahmen des Ziels von Airbus, bis 2021 eine weltweite Produktionsrate von 63 Flugzeugen pro Monat der A320-Familie zu erreichen, bewegt sich die Endmontagelinie der Tianjin A320 (FAL Asia) in einem guten Tempo, um ihre Produktion auf sechs monatliche Flugzeuge zu steigern von hier Ende 2019, was einer Steigerung des ursprünglich vorgesehenen Produktionsvolumens um 50% entspricht.

Die Kapazitäten des Airbus Finishing and Delivery Centers (C & DC) in Tianjin werden ab der zweiten Hälfte des Jahres 2020 erweitert, um die A350 XWB aufzunehmen. Die erste A350 soll bis 2021 von der Tianjin C & DC ausgeliefert werden.

Die Kapazitäten des Airbus Finishing and Delivery Centers (C & DC) in Tianjin werden ab der zweiten Hälfte des Jahres 2020 erweitert, um die A350 XWB aufzunehmen. Die erste A350 soll bis 2021 von der Tianjin C & DC ausgeliefert werden.

Das Potenzial des chinesischen Luftverkehrsmarktes ist enorm: Obwohl der Inlandsmarkt zum größten Markt der Welt wird, hat sich der internationale Verkehr von und nach China in den letzten zehn Jahren fast verdoppelt. Laut der globalen Airbus-Marktprognose wird China in den nächsten 20 Jahren rund 7.560 neue Flugzeuge benötigen.

Die Zusammenarbeit ist in den Programmen von Single Aisle und Wide Cabin sehr gefestigt. FAL Asia arbeitet seit mehr als einem Jahrzehnt erfolgreich an einschiffigen Flugzeugen, seit der Eröffnung im September 2008. Bisher wurden 450 Flugzeuge der A320-Familie von Tianjin an chinesische und asiatische Airbus-Kunden ausgeliefert.

Bei Doppelgangflugzeugen, dem ersten Airbus-Großraumflugzeugzentrum außerhalb Europas, hat das C & DC, das im September 2017 eröffnet wurde, erfolgreich die A330-Flugzeugfinishaktivitäten entwickelt, einschließlich der Kabineninstallation , das Lackieren und Testen von Serienflugzeugen im Flug sowie die Abnahme und Auslieferung des Flugzeugs an Kunden.